能見(jiàn)度是視力正常者能夠把目標(biāo)物與背景確定在一起的最遠(yuǎn)距離。也就是說(shuō)，白天在地平線附近的天空作為背景，可以清晰地看到視角超過(guò)20度地面上灰暗目標(biāo)物的輪廓，分辨出它們是怎樣的物體，晚上可以清晰地看到目標(biāo)燈發(fā)光點(diǎn)。單位是m（米）。

根據(jù)航空和航天的要求，能見(jiàn)度可以劃分為兩種類型：1。地面能見(jiàn)度，它反映了近地面在水平方向上所能看到的距離。而且各方位能見(jiàn)度往往不一樣。通常氣象臺(tái)、站報(bào)告的是能見(jiàn)度的代表值“有效能見(jiàn)度”（測(cè)站視野半數(shù)以上范圍內(nèi)可到達(dá)的能見(jiàn)距離）。航行活動(dòng)主要是把握跑道能見(jiàn)度，以及在一定方位內(nèi)最低能見(jiàn)度。2。空中能見(jiàn)度亦稱“飛行能見(jiàn)度”。能見(jiàn)度是確定機(jī)場(chǎng)啟閉的一個(gè)條件，是確定航空器在起飛和降落過(guò)程中是否按照目視飛行規(guī)則或者儀表飛行規(guī)則進(jìn)行運(yùn)行的一個(gè)基礎(chǔ)。低能見(jiàn)度為目視飛行帶來(lái)了難度，也是影響飛機(jī)安全起降的氣象條件。

近年來(lái)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和城市化進(jìn)程不斷加快，大氣能見(jiàn)度越來(lái)越差，對(duì)交通運(yùn)輸部門，機(jī)場(chǎng)，高速公路和航道等、大型艦船影響巨大，而能見(jiàn)度較低導(dǎo)致交通事故隨大幅度增加。

能見(jiàn)度傳感器是應(yīng)用光的前向散射原理，采用紅外探測(cè)技術(shù)而研制生產(chǎn)出來(lái)的一種新型產(chǎn)品。本裝置能夠快速，精確，高效地測(cè)量大氣能見(jiàn)度。本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，能耗小，便于使用和維修。廣泛地應(yīng)用于航空，航海，高速公路和其他交通運(yùn)輸領(lǐng)域；對(duì)地球進(jìn)行氣象研究，改善城市環(huán)境，監(jiān)測(cè)治理沙塵暴。

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