在運河航運中，能見度是影響船舶航行安全的關鍵因素。霧、霾、雨、雪等天氣條件會降低運河上的能見度，使船舶駕駛?cè)藛T難以清晰辨別航道、航標以及其他船舶，增加了碰撞、擱淺等事故的發(fā)生風險。據(jù)相關統(tǒng)計，因能見度不良導致的運河航運事故占比較高，給生命財產(chǎn)安全和運河運輸?shù)恼Ｖ刃驇韲乐赝{。因此，準確測量和實時掌握運河能見度狀況，對于保障船舶安全航行、提高航道通行效率以及實施有效的航道管理意義重大。傳統(tǒng)的人工觀測能見度方式受主觀因素影響大，準確性和及時性都存在不足，因此，需要借助科學儀器設備來實現(xiàn)對運河能見度的精準監(jiān)測。

前向散射能見度檢測儀經(jīng)常用于檢測運河能見度。它基于光散射原理工作，儀器內(nèi)部的光源發(fā)射出一束光，當這束光在大氣中傳播遇到氣溶膠粒子，如霧滴、灰塵、雨滴等時，會發(fā)生散射現(xiàn)象。前向散射能見度檢測儀通過檢測與發(fā)射光束成特定角度（通常為 30° - 90°，常見如 35°）的散射光強度來計算能見度。一般情況下，大氣中氣溶膠粒子越多，散射光強度越強，表明能見度越低；反之，散射光強度弱則能見度高。儀器通過預先校準的算法，將接收到的散射光強度準確轉(zhuǎn)換為能見度值。

它可以實時監(jiān)測運河能見度，24 小時不間斷，并可根據(jù)需求設置不同采樣間隔進行數(shù)據(jù)采集，能適應多種天氣條件，外殼防水、防塵、防腐蝕，內(nèi)部光學系統(tǒng)和電子元件經(jīng)過特殊設計與防護，自動校準，可定期自動校準儀器參數(shù)。

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